德铁计划大量采购中国高铁装备 40家中企或受益

2015-11-18 13:34 武汉新闻网 编辑:香楚君 网友阅读

  德国铁路公司首席采购官吴维 · 君特 16 日在柏林举行的记者会上表示,德铁有意扩大国际供货商网络。

德国铁路计划大量采购中国高铁装备

  更引人注意的是,君特公开为中国高铁装备 " 点赞 "。

  君特说,他和公司高层考察中国市场后认为,中国供货商有与欧洲同行竞争的实力,能够为德铁提供高质量的产品。

  他说,采购中国高铁整车或机车是德铁几年后的 " 可能选项 "。不过,在此之前,中国高铁装备需要通过欧洲和德国相关机构的审批。

  德国的铁路市场不小。君特说,德铁今后 5 年平均每年的采购开支约为 100 亿欧元。不过,目前德铁只有不到 10% 的供货商来自德国国外,德铁的计划是未来 5 年内将这一比例提高至 20%。

  " 我们希望在全球范围内寻找供货商,尤其是我们今年几年可能发出的大额订单,比如机车、高铁," 君特说。

  德铁国际采购办公室负责人米夏埃尔 · 博巴克说,德铁对铁路车辆零配件以及铁轨、信号系统等基础设施产品的需求非常大,目前在中国主要计划采购这两类产品。他透露,经过前期接触,德铁将中国中车、太原重工等约 40 家中国企业列入潜在供货商范围。

  德铁告诉新华国际客户端,太原重工生产的车轮组正在德国接受德铁技术检测;中国中车则将在近期与德铁签订谅解备忘录,以推进相关合作。

  中国高铁 " 走出去 ",已到达印尼、土耳其、英国等市场。但进入以高端制造闻名的德国市场并获得认可,仍显难能可贵,又实至名归。

  从市场角度来看,德国铁路网绵密,也是闻名的铁路大市场之一。

  德铁采购策略部门主管扬 · 格罗特表示,中国企业的竞争力在于产品质量过硬、生产效率高、积极回应客户需求。

  " 以前,中国产品大多数情况只是依靠价格取胜。而现在我们看到,中国产品已经达到很高的质量标准," 他说。

  他还表示,中国企业对用户反馈的态度非常开放,主动邀请其技术人员提意见," 按照客户提出的每一点要求改进,这在欧洲是很难做到的 "。